Согласно измерениям, проведённым на 1 км пробега, амортизатор срабатывает примерно 5000-7000 раз, это умножение на пробег автомобиля даёт очень чёткое представление о том, какая нагрузка ложится на данную деталь. Проще говоря, он замедляет или, точнее, гасит амплитуду и частоту вертикальных колебаний автомобиля, вызванных пружинами подвески, и поддерживает наилучшее возможное сцепление шины с дорожным покрытием. С другой стороны, трение в амортизаторе во время работы, качество дорожного покрытия...

1) Нарушена плавность хода, управляемость и безопасность: Новые амортизаторы и стойки, скорее всего, решат эти проблемы. Это ухудшение управляемости также влияет на безопасность. Изношенные амортизаторы вызывают повышенный крен кузова. Тяжелое ощущение, когда автомобиль «наклоняется», поворачивая за угол. Изношенные амортизаторы также вызывают больший крен при торможении и могут увеличить тормозной путь на 5-10 метров! 2) Проблемы с износом шин: Изношенные амортизаторы и стойки не удерживают ваши шины в контакте с дорогой должным образом, что может привести к неравномерному износу протектора...