Здравствуйте, с вами Яков и сегодня я дежурю на проспекте Блюхера, 4. Тема нашего выпуска: ремень вспомогательных агрегатов. Напомню, что регламентом предусмотрена замена ремня ГРМ на определенном пробеге, а вот про повод генератора ничего не сказано, кроме того, что его надо периодически осматривать. От чего зависит ресурс ремня генератора? Почему ремень вспомогательных агрегатов у кого-то проходит 50 000 км, а у кого-то все 200 тысяч. Его ресурс зависит от состояния шкивов, которые он обегает. Следовательно, любое механическое повреждение дорожки приводит к тому, что будет страдать и ремень...
Как открутить гайку шкива генератора: хитрое решение На автомобиле загудел подшипник генератора, поменять его достаточно проблематично. Первой мыслью было купить новый генератор, но стоит он слишком дорого, поэтому решили заняться ремонтом старого. Чтобы поменять подшипник необходимо снять шкив, а для этого надо открутить центральную гайку. Как оказалось, даже с откручиванием гайки могут возникнуть большие проблемы. После нескольких неудачных попыток зафиксировать шкив газовым ключом, прибегли к хитрому решению — зажать шкив в слесарных тисках через деревянные проставки, которые и дали необходимое сопротивление для откручивания гайки.