Продолжим, однако, мысль: не только «Крайслера», но и всего американского автопрома. В 60-тые годы прошлого века экономика США испытывала небывалый подъем. Особенно процветало автомобилестроение. Благополучное, сытое и беззаботное население могло позволить себе какую угодно машину. А производители только и делали, что предлагали ежегодно новые модели: мощнее, краше, шире и длиннее прежних. Началась настоящая всеобщая гигантомания, которая к 1973 году достигла, казалось, апогея. К чести автодизайнеров...
Тускнеют ли имперские звезды? Ржавеют ли, покрываются патиной? Нет, доказывает последний «Империал». В 1993 году компания «Крайслер» объявила о закрытии блестящей линейки представительских авто. Нерадостному событию три десятка лет. Чем не повод еще раз обратиться к завершающей модели? О гениальном создателе бренда Уолтере Крайслере (1875-1940 гг.) мы рассказывали в одном из недавних материалов. В 1925-ом он образовал предприятие, которое уже через год выпускало потрясающие «Империалы». Предисловие...