Ранее я писал, что моему знакомому предстоит ремонт двигателя на Джетте 1.4 TSI 150 л.с. (CTHA), это версия и с турбонаддувом и турбокомпрессором. Двигатель заклинило на пробеге 137 т.км. из-за масляного голодания. Вскрытие показало, что двигатель уже разбирали, проводили какие-то работы, так как стояли свежие кольца на поршнях, либо их просто обновили. Собирался двигатель обратно с использованием неизвестного синего герметика, куски которого попали в маслоканалы, что вызвало масляное голодание, перегрев и остальные проблемы...

Привет. В прошлом посте я уже писал про один такой двигатель, это прошлое поколение 1.4TSI. Сегодня же, напишу сколько ходит новое поколение 1.4TSI, какие из них хорошие. Сегодня, я напишу только плюсы. Но в будущем, сделаю пост о минусах моторов обоих поколений, сравнивая их между собой. Подпишись телеграмм - https://t.me/avtopoisk74 или поставьте лайк этому посту, Вам это ничего не стоит, а мне будет приятно. Спасибо. Серия моторов ЕА211 1.4TSI CHP/CZD/CZC или 140/150/125 сил соответственно...