Когда я выставлял на продажу свой почти новый Chery Tiggo 7 Pro Max, я был уверен, что это бомба, а не предложение. Сами посудите: машине год, пробег всего 26 тысяч, комплектация жирная, состояние — муха не сидела, даже запах новой машины не выветрился. И за все это я просил 1 700 000 рублей, что на добрых 800 тысяч дешевле, чем в салоне. Я-то думал, с таким дисконтом телефон просто оборвут. Но не тут-то было. Реальность больно ударила по моим ожиданиям. Результат за месяц: четыре ни о чем не говорящих звонка и ноль просмотров...

Здравствуйте, уважаемые читатели «Авто Аналитики»! Концерн Chery в последние годы стал мастером «клонирования». Создание суббрендов, которые выпускают слегка перелицованные версии уже существующих моделей, — их излюбленный прием. Самый яркий пример — пара Chery Tiggo 7 Pro Max и Jaecoo J7. На первый взгляд, это абсолютно одинаковые автомобили: одна платформа T1X, один двигатель 1.6T, один робот. Многие уверены, что разница только в дизайне, шильдике и цене. Но так ли это на самом деле? Является...