В 2018 году я стал обладателем Chevrolet Cruze. Это было как сделка с судьбой: за 900 тысяч рублей я получил седан, который выглядел как машина классом выше, обещал комфорт и не требовал продать почку. Cruze первого поколения (рестайлинг 2015 года), 1.6 литра, 109 лошадей, автомат, комплектация LS. Прокатал на нём 70 000 км за 4 года, и, знаете, это было как дружба с парнем, который вроде норм, но вечно подставляет. В итоге я продал Круз и поклялся: больше никогда. Почему? Сейчас расскажу, каково жить с этим "американцем корейской сборки"...

Chevrolet Cruze — надежный городской автомобиль, но что делать, если нужно проехать по разбитой грунтовке, снежной целине или грязи? Хотя седан не создан для экстремального офф-роуда, с умным подходом он справится с легким бездорожьем. Рассказываем, как подготовить Cruze, избежать поломок и не застрять вдали от цивилизации, используя даже подручные средства. --- 1. Поймите пределы возможностей Cruze Технические особенности: - Клиренс: 150–155 мм (ниже, чем у кроссоверов). - Привод: Передний...