Chevrolet Cruze 1.6 2010г Моторное масло и приключение которое привело к двойной замене масла. Думаю данный пост кому нибудь поможет избежать лишних расходов, извиняюсь если будут ошибки в тексте или в знаках пунктуации заблаговременно. Всем известное моторное масло GM 5w30 5L. Приобрели у нас наши клиенты . Дело подходило к замене масла привезли клиенту масло фильтр как положено , подобрано по Vin-Code автомобиля. Клиент доволен - Мы довольны. Но если бы не одна маленькая мелочь…. После замены масла загорелась лейка (индикатор давления масла на приборной панели) пока двигатель был холодный проблема не проявлялась , как только набирал рабочую температуру начинался звуковой сигнал и моргание на приборной панели .На данном автомобиле может быть несколько причин и «болячек». Нехороший масляный фильтр (бюджетный ) , неисправный датчик давления масла . Почему исключили остальные ? Все просто проблема появилась после замены масла . Заменив только масляный Фильтр проблема не исчезла . Приобрел человек другое масло фильтр подороже , заменив обрадовался но не надолго. Вся проблема таилась в масло приемнике , и конструктивном устройстве поддона. Иными словами не торопитесь делать негативные выводы о масле. Ищите там где и не могли подумать. Проблема решилась после снятия и промывки поддона. Надеюсь статья кому нибудь пригодится и вы сможете сэкономить ₽. Любите свои ласточки :) всем добра.