2558 читали · 2 года назад
Что стало с четырехосными вездеходами из СССР 135-го семейства ЗиЛ
ЗИЛ-135 – семейство больших четырехосных, восьмиколесных, военно-транспортных грузовиков, повышенной проходимости, с превосходными эксплуатационно-ездовыми характеристиками. Массовое производство этого легендарного вездеходного тягача, продолжалось более 20 лет, но даже после закрытия серии, машины оставались на вооружении вооруженных сил РФ и ряда стран, в которые экспортировались эти вездеходы. Производство ЗИЛ-135 началось в 1963 году. Главным конструктором и руководителем проекта был Виталий Андреевич Грачёв...
469 читали · 1 месяц назад
Волат для строек капитализма. Первые МЗКТ рыночной эпохи
В прошлом моём рассказе о многоосных тяжелых шасси и тягачах, разработанных и выпускаемых в советские времена Минским автомобильным заводом в интересах гражданских заказчиков, я остановился на том, что к моменту очень болезненного перехода от социалистической экономики к капиталистической, СКБ-1 подошло с несколькими моделями народно-хозяйственного назначения, а также с весьма перспективным шасси, опытный образец которого был готов и начал испытываться в 1989 году. Речь идёт о МАЗ-79091: четырёхосном...