Мы осмотрели шесть экземпляров. Все 2021–2022 годов выпуска, с 1,6-литровыми моторами и роботами: → 64 300 км, 1 800 000 ₽ — кузов в порядке, хозяин сделал дополнительную шумку и антикор. Но нужно полноценное ТО: в двигателе масло давно не меняли, в коробке — ни разу, пора обновить свечи, задние пружины слегка просели. → 24 700 км, 1 975 000 ₽ — все ТО сделаны вовремя и у дилера, но весь кузов в сколах, царапинах и мелких вмятинах. По днищу расползается коррозия, в салоне отслаивается хром. Остальное состояние соответствует пробегу...