История началась с желания поменять наш старый Lada X-ray, которому исполнялось 4 года и примерно 45.000 км. пробега. Выбирали машину с мая 2024 года. За все время прокатились на Haval Jolion, Omoda C5, Kaiyi X3, Chery Tiggo 4 Pro, Chery Tiggo 7 Pro Max. В итоге решили покупать Chery Tiggo 7 Pro Max. Из салона он у нас выехал в августе 2024 года с неплохим количеством дополнительного оборудования: антикор, защита решетки радиатора и двигателя, сигнализация Starline A39, зимний комплект резины, коврики в салон и багажник...

Вот и настало время для третьего выпуска нашего редакционного блога, посвященного кроссоверу Chery Tiggo 7 Pro Max. И если в двух предыдущих материалах мы анализировали причины покупки данной машины и обсуждали её характерные особенности, то теперь решили попробовать подвести некий промежуточный итог и поделиться общими впечатлениями от личного владения этим автомобилем. Итак, как можно догадаться по заголовку выше, на одометре редакционного Chery Tiggo 7 Pro Max недавно пошёл отсчёт третьей тысячи километров пробега...