В 1990 году на Автосалоне в Чикаго компания Jeep представила концептуальный автомобиль, которого никто не ожидал. Получивший имя Jeep Freedom, концепт был двухдверным кабриолетом Cherokee на базе комплектации Limited XJ. Исчезла традиционная крыша из листового металла и боковые окна, но зато появилась складывающаяся мягкая крыша, прячущаяся за сиденьями в специальном отсеке. За ним находилась задняя крышка, которая поднималась, чтобы дать доступ к оставшемуся грузовому пространству, а так называемая...

Почему-то идея внедорожника-кабриолета кажется автомобильным брендам удачной. Несмотря на то, что такие машины редко кто покупает, время от времени — раз в пять лет примерно — кто-то выпускает на рынок очередной «Мурано», «Эвок» или T-Roc с откидным верхом. Может потому, что самый первый Jeep, в смысле Willys MB, тоже был с откидным верхом? Те, кто привычно ругает современные кабрио-внедорожники за клоунский вид — это про Nissan Murano и Range Rover Evoque (хотя, конечно, в первую очередь именно «Мурано») — и считает этот формат безнадежным, взгляните вот на это...