Купил маленькую машину и на меня стали косо смотреть. Купил черный джип - стали уважать и считать крутым на районе. Взял универсал, меня в дачники записали, а вот если куплю черный седан, то стану своим в доску. Сегодня разберем стереотипы наших автомобилистов про машины. Есть у нас такой стереотип, что седан это круто. Пошла мода на него еще с советских времен, когда Жигули, Волги были признаком крутизны, а других кузовов и не было. Седаны - это ни разу не практичная машина. Если в Европе уже давно в тренде минивэны, универсалы, хэтчбеки, то у нас все как в 90-е годы...

Всегда считалось, что  главная задача универсалов – обеспечить повышенные возможности по перевозке багажа. И хотя со временем их роль и функционал ощутимо расширились, АВТОВАЗ, например, продолжает поддерживать традиции, и Granta Cross, Vesta SW и SW Cross не просто занимают свое место в модельной линейке, но и неплохо продаются, успешно конкурируя с переднеприводными кроссоверами. Давайте же чуть подробнее приглядимся к универсалам, которые можно сегодня купить в России – как официальным, так и ввезенным в порядке параллельного импорта...