История китайского автопрома в России только начинается, и на данный момент нет сомнений в том, что он с нами на долго. Как бы не надеялись люди, привыкшие к японскому, корейскому и европейскому автопрому, но официально назад он уже не вернётся. По крайней мере, в ближайшие 5-10 лет точно, а потом и вовсе будет поздно, потому что китайцы как саранча заполонят наш рынок и забьют все сегменты сотнями автомобилей на разный вкус, цвет и кошелек. Что бы вернуть ушедшие бренды, придется выгнать китайцев, а для этого Китай должен стать для нас недружественной страной...

Cherry Tiggo T11 - внешне напоминающий второе поколение Тойоты Рав4 будучи новым неплохо продавался на отечественном рынке, в первую очередь благодаря низкой цене. Это же преимущество машины сохраняют и по прошествии многих лет на вторичном рынке. По сути дела китайский паркетник едва ли не наиболее дешевое предложение в классе, если нужен свежий год выпуска. В нашей сегодняшней статье мы расскажем про особенности подержанного Тигго, о которых нужно знать, если Вы собрались купить себе такой автомобиль...