Работая в сервисе, часто домкратил машины, то зачистить порог, приварить латку или посмотреть днище... Всегда по разному, но задача всегда одна, поднять машину, и порой пригоняли такие ржавые агрегаты, подумаешь ещё: " как не развалилась ". И вот для подобных случаев необходимо понимание места для установки домкрата, но и обладателям новых автомобилей будет полезно. Так как конструктивные части почти везде одинаковые. И бывает по незнанию домкратят туда, куда не следовало. Заминают пороги, и машина даже новая начинает ржаветь...

Всем привет Еще в том месяце мы рассматривали для покупки 3 автомобиля Chevrolet Lacetti, 2 из которых были в популярном кузове хэтчбек и 1 в кузове седан. Насколько я заметил, хэтчбек пользуется гораздо большим спросом чем седан и универсал. Хэтчбек - более молодежный, удобный в эксплуатации (удобно складывать в багажник вещи, да и в целом не такой габаритный), ну и как по мне данный кузов смотрится на лачетти значительно лучше, чем другие. На втором месте идет универсал - целевая аудитория этого кузова люди за 40, как-никак машина просторнее, мощнее и в целом очень комфортная...