Генератор автомобиля необходим для обеспечения электроэнергией, работы бортовой сети и пополнения заряда аккумулятора. Генератор вращается под воздействием ремня от коленчатого вала, и эта ременная передача является слабым звеном в цепи. Он часто напрягается, издавая характерный свист, и генератор не может вырабатывать достаточную мощность, что приводит к разрядке аккумулятора и отказу запуска двигателя. Для растяжения ремня ГРМ либо обратиться к механику, либо попытаться отремонтировать его самостоятельно, и то, и другое является приемлемым вариантом...

Выход из строя ремня генератора – отличный шанс для владельца, далекого от понимания тонкостей строения автомобиля, познакомиться с устройством своей машины.  Замена этой детали – дело простое, но познавательное. Итак, главный симптом неполадок с ремнем генератора – это свист, который возникает при задействовании электросистем (например, при включении фар или радио). Также о проблемах может сообщить лампочка индикатора, если он предусмотрен. Обычно ремень генератора расположен под капотом в правой части моторного отсека, если смотреть по ходу движения автомобиля...