Мы много работаем с тюнингом и ремонтом выхлопной системы автомобиля и хотим вам по этому поводу кое-что сказать. Обычно, когда к нам обращаются за красивым звуком, то все всегда думают о банках, даунпайпах и прочем. А часто все гораздо проще, чем кажется, и совсем не нужно никаких сложных решений. Чаще всего в случае турбированных автомобилей не нужны всякие выше перечисленные извращения, а нужна просто качественная пряма трасса. И именно качество сварки швов играет главную роль. Дело в том, что...

Приветствую всех подписчиков и гостей нашего канала, который создан для всех тех, кто осваивает ручную дуговую сварку самостоятельно. Продолжим историю сварочного ремонта прогоревшего глушителя. Вымеряем, вырезаем, и привариваем два треугольника в местах углубления , где соединяются трубы. Прикладываем уже вырезанный параллелепипед к вваренному треугольнику, чтобы отметить и отпилить лишнее у основания треугольника для плотного подгона. Привариваем оба параллелепипеда к плоским швам на глушителе, затем начинаем его подгибать по сторонам...