Весна все ближе, а значит ближе большая профилактика машины. В прошлом году менял маслосъемные колпачки, при замене обратил внимание что износ направляющих у меня по верхнему краю – 0.8-0.9мм. Под рукой новых не было, да и желания менять тоже, так как в принципе они в допуске, ну почти. В этом году буду блок на новый менять, раз уж новый подвернулся. Ну раз уж буду все разбирать то и направляющие махнуть надо на новые, а то не порядок - блок новый, колечки и поршня новые будут, а направляющие старые :-) Соответственно встал вопрос какие покупать...

Направляющие втулки клапанов — это детали двигателя автомобиля, установленные в головке блока цилиндров, обеспечивающие правильное направление и движение клапанов. Они помогают уменьшить износ, предотвращают утечку масла, обеспечивают герметичность и правильную работу клапанов, способствуя эффективной работе двигателя. Направляющие втулки клапанов и их основные функции · Направление движения клапанов: Направляющие втулки клапанов обеспечивают точное и плавное перемещение клапанов в цилиндрах двигателя, что позволяет им открываться и закрываться в нужный момент для правильной работы двигателя...

Наверняка многие автомобилисты знают для чего в клапанном механизме имеются маслосьёмные колпачки. Вспомним: тарелки пружины и стержни клапанов охлаждаются маслом. Но если оно будет попадать в камеру сгорания, двигатель будет работать неровно, масло будет угарать...

Перечислим основные неисправности маслосъемных колпачков клапанов двигателя автомобиля. Зная, почему и когда они могут выйти из строя можно довольно быстро вычислить причину таких неисправностей, как "сизый дым из глушителя", "одна свеча в масле", "все свечи в масле", "не работает один цилиндр двигателя", "повышенный расход моторного масла" и ряда других. В качестве примера используем двигатель 21083 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099). Так как устройство и принцип действия...