В современном автомобилестроении существует несколько типов коробок передач. Если с АКПП и МКПП всем всё ясно, то насчёт двух других - есть вопросы. Предлагаю в этом разобраться. Вариатор и роботизированная коробка передач (РКПП) представляют собой две разные технологии передачи мощности в автомобилях. Они обладают своими преимуществами и недостатками, а также различаются в принципе работы, надежности и ремонтопригодности. Вариатор - тип трансмиссии, который позволяет плавно изменять передаточное число для обеспечения наилучшего соотношения между оборотами двигателя и скоростью автомобиля...

Последнее время серьезную конкуренцию классическим "автоматам" составляют роботизированные коробки и вариаторы. А какой вариант предпочтительнее? Разбирался Иван Кришкевич. В поисках компромисса На самом деле вопрос в стиле "что лучше?" заранее обречен на то, чтобы быть слишком поверхностным. Лучше в каком смысле? В плане комфорта, динамики, топливной экономичности, надежности или стоимости обслуживания или ремонта? Увы, лучшего во всех отношениях варианта не существует, а значит, придется искать компромисс из возможных вариаций...