Не для того, чтобы машины гнили быстрее. Если верить официальному представителю АвтоВАЗа, то компания делает это специально. Да, на заводе действительно знают, какое в народе бытует мнение о его творениях. Но Стас Березий, специалист пресс-центра, объяснил, для чего так все делается. Доказательством его слов служат результаты краш-тестов новых автомобилей Лада Веста, которые заработали 4 балла. Итак, по словам Стаса, тонкие металлы применяются только во внешних эленментах, так сказать " в оперении"...
Разработки дизеля на ВАЗе начались в 80-х годах прошлого века. Как создавался отечественный дизельный мотор, с какими сложностями столкнулись инженеры при его разработке, сколько было выпущено дизельных двигателей на АВТОВАЗе, и почему их производство прекратили, рассказывается на сайте "На заводе"...