Тормозная система автомобилей ЗИЛ 130-431410 может быть многопроводной или одноконтурной в  зависимости от времени выпуска автомобилей. Схемы тормозных систем приведены на рис 12-15 и 12-16. Многоконтурный тормозной привод автомобилей ЗИЛ-431410 отличается от автомобилей ЗИЛ-433360 количеством примененных аппаратов и их подсоединением. Сами аппараты тормозного привода одинаковы.  На автомобилях многоконтурная тормозная система Схема рабочей тормозной системы с одноконтурным неразделенным приводом одноконтурная тормозная система Тормозные системы как мы видим на рисунках бывают 2 видов...

История двигателя серии КАМАЗ-740, разработанного специально для нового автомобиля КАМАЗ. Открытие автозавода КАМАЗ началось с выпуска подготовленного автомобиля ЗИЛ-170, который должны были поставить на производство. Автозавод ЗИЛ в начале 70-х годов прошлого века разработал и испытал бескапотный автомобиль ЗИЛ-170, позже с небольшими изменениями ЗИЛ-170 доработали и переименовали в КАМАЗ-5320. Автозавод ЗИЛ еще в 1966 году подготовил к выпуску двигатель ЗИЛ-136 , используя наработки Ярославский моторный завод позже разработал V образный 8-ми цилиндровый дизельный двигатель Д-641...