Тема лодочных моторов одна из наиболее обсуждаемых сколько себя помню в этой сфере. На днях очередная жаркая дискуссия привела к спору на тему: почему же в России нет своих брендов ПЛМ (подвесной лодочный мотор)? Увидев глубину заблуждений и плоскость мышления некоторых из оппонентов, я понял, что тема эта не праздная и ей стоит уделить внимание. У любой проблемы есть причины. Часто это комплекс факторов. Наш случай как раз такой. С чего начать? Предыстории? Ключевых факторов и причин? Или примера? Начнём с первого...

Одна из самых частых претензий, которую я слышу в комментариях к обзорам моторных лодок и катеров: «почему вы называете моторную лодку катером?». Действительно в водно-мотоной терминологии существует негласное разделение. Если мотор стационарный, то катер; а если подвесной – моторная лодка. И хотя такая «традиция» сложилась ещё в ту пору, когда маломерное судно с мотором даже 100 л.с. было редкостью, придирчивые «комментаторы» не упускают возможности по язвить. Углубляться в этимологию и значения терминов мы не будем...