Рассказываем, почему 2-тактное масло в 4-тактном бензиновом двигателе может "убить" автомобиль.

Двухтактный двигатель и четырехтактный двигатель — это два разных типа двигателей внутреннего сгорания с разными конструкциями, рабочими характеристиками и требованиями к техническому обслуживанию. Основное различие между ними заключается в количестве хода или "движений" поршня, необходимых для совершения рабочего цикла, который используется для преобразования топлива в энергию. В двухтактном двигателе поршень совершает один полный рабочий цикл за каждые два такта или один оборот коленчатого вала...