Многим российским автомобилистам знакома такая ситуация: морозным утром человек спешит на работу, но после поворота ключа в замке зажигания стартер лениво проворачивает коленвал 2-3 раза, и всё — двигатель отказывается заводиться. Причина этого безобразия одна — разрядившийся аккумулятор. Об особенностях его зимней эксплуатации мы рассказали здесь и здесь, сегодня же речь пойдёт о том, как быть, если он всё-таки растерял свой энергозапас. Но сначала рассмотрим, почему аккумулятор «садится» в мороз...

Бывают такие ситуации, когда автомобиль оставленный на ночь, с утра не хочет заводиться, из за севшей аккумуляторной батареи (акб). Есть несколько причин быстрого разряда акб: неисправный генератор, неисправный акб (низкая плотность электролита, замыкание положительной и отрицательной пластины), большая утечка тока. Человеческий фактор в данной статье мы рассматривать не будем. С поиском первых двух неисправностей все более или менее просто, то с поиском утечки тока все немного сложнее, но обо всем по порядку...