Владельцы дизельных Toyota Avensis 2 поколения (кузов T25) с тяговитым мотором 2.0 1AD-FTV рано или поздно сталкиваются с одной и той же неприятностью. При выжиме сцепления появляется отчетливый металлический лязг, по кузову идет вибрация, а в момент глушения двигателя снизу доносится характерный грохот. Все это указывает на критический износ оригинального двухмассового маховика Toyota (артикул 13450-0R010). Новый оригинальный узел стоит колоссально дорого. Именно поэтому владельцы возрастных дизельных Avensis, Auris и RAV4 все чаще смотрят в сторону контрактных деталей с разборки...