Всем доброго времени суток. Сегодня речь пойдет о замене прокладки выпускного коллектора или в простонародье - штаны. Почему штаны? Сами посмотрите на что похожа центральная часть этой конструкции. Так зачем же менять эту прокладку? Со временем прокладка от высоких температур выхлопных газов просто на просто прогорает и Газы вырываются наружу. Появляется посторонний шум да и часть газов могут попадать в салон машины через включенную печку, а это не очень приятно. Сама прокладка имеет вот такой незамысловатый вид...

Ооо да, открутить гайки на выпускном коллекторе порой бывает очень сложно, без мата и травм здесь просто не обойтись. На многих форумах пишут советы, как можно легко перепилить гайку при помощи болгарки и снять. Если мыслить рационально, при помощи болгарки может и не плохо, но доступ к гайке, как правило, ограничен. Так же очень часто советуют: "тянуть через трубу пока не сломается", якобы гайка из другого сплава сломается, а шпилька не повредится. На практике шпильку очень легко отломать и выкрутить обломанную часть гораздо сложнее...