Что делать когда чешутся руки из плеч, цены на родной "вазопром" улетели в небо, а китайские "смартфоны на колесах" не внушают доверия? Правильно - пойти в гараж и сделать машину самому! Такую что бы кузов просторный, мотор мощный без турбин и прочих TFSI да с нормальной проводкой без паутины CAN-шин. Одним словом Настоящий Автомобиль, а не полуфабрикат в обертке от "эффективных менеджеров". Не верите что получится? Вспомните, что руки должны расти из плеч! В этой статье расскажу о реальном случае когда "Русский Левша" смог сделать Автомобиль (да, именно с большой буквы!) лучше завода...

Всем привет! До постройки Волжского автозавода (ВАЗ) главным производителем советских легковушек был московский МЗМА/АЗЛК. Он продолжал активно выпускать автомобили и позже, однако уже в 80х гг. на конвейер встал автомобиль, производство которого стало началом конца завода. Думаю, вы уже догадались, что речь идет о модели Москвич-2141. Наш герой в 1986 г. пришел на смену модели Москвич-2140, о котором я писал здесь. В то же время на Волжском автозаводе начался выпуск модели ВАЗ-2108, и московские машиностроители вновь включились в борьбу, создав собственный автомобиль с передним приводом...