Впервые двигатель Тойота Королла серии 3ZZ-FE объемом 1.6 литра был представлен мировому сообществу в конце 1997 года на автосалоне в Детройте (США). Данный аппарат разрабатывался тойотовскими инженерами и конструкторами около 3 лет и должен был стать полноценной заменой предшествующему поколению двс с ременным приводом. Новый мотор японцев позиционировался азиатским концерном, как современный, неприхотливый, долговечный и недорогой в обслуживании среднелитражный силовой агрегат, способный функционировать на низкооктановом топливе...

К самому надежному двигателю Тойота Королла (Toyota Corolla) с малым объемом и большим ресурсом по утверждениям многих автомехаников относится турбодизельный силовой агрегат объемом 1.4 литра на 8 клапанов заводской серии 1ND-TV с топливной системой D4D от Коммон Рейл. Двигатель Toyota 1.4 D-4D 1ND-TV, разумеется, оснащен топливной системой Common Rail от Bosch. До конца 2008 года за впрыск топлива отвечали электромагнитные (соленоидные) форсунки. Затем их заменили на практически неремонтируемые пьезоэлектрические...