В основе «плюса» лежит Changan CS75, первое поколение которого вышло на рынок Китая еще в 2013 году. Второе поколение появилось в 2019-м, однако машину образца 2013-го продолжали продавать, поэтому новая версия получила приставку Plus. В те «ковидные» времена Changan не мог похвастаться рекордными продажами, однако в 2022 году российский автомобильный рынок претерпел драматические изменения, а китайский бренд показал рост продаж почти на два порядка: в 2023-м было реализовано 47 765 авто против 2550 годом ранее...

Отечественный рынок привыкает к китайским брендам, а Changan укрепляет позиции. На подходе – четвертое поколение популярного кроссовера CS75 Plus. Мы присмотрелись к нему повнимательнее еще до официальной премьеры, воспользовавшись результатами тестов новинки российскими журналистами на полигоне в китайском Чунцине. Российский автомобильный рынок продолжает перестраиваться, и Changan чувствует себя на нем все увереннее. Пятое место по продажам в 2024 году с более чем 100 тысячами реализованных машин – это уже серьезная заявка...