«Тачка дня» 🚘 ГАЗ-14 «Чайка» 1977-1988 год Советский представительский автомобиль длиной 6.1 метра. Собирался вручную на Горьковском автомобильном заводе. За 11 лет было собрано 1114 штук. «Чайку» не продавали частным лицам, она была предназначена для министров, первых секретарей и так далее 🤓 В качестве двигателя выступал огромный 5.5-литровый V8 на 220 л.с 🚀 Почему «Чайка»? По легенде - это ассоциация летающих чаек над Волгой, отсюда и название. Как вам такой люкс? #тачкадня

Чайка ГАЗ-13: лучший автомобиль СССР! Ну, почти Выпуск Чайки начали в 1959 году и делали до 1981-го по 140 штук в год. Образцом дизайна ГАЗ-13 выбрали Packard Clipper 1955 года. Но от Паккарда у Чайки лишь стилистика. Начинка к этой марке отношения не имеет. Восьмицилиндровый V-образный двигатель 5,52 л по компоновке и геометрии напоминает агрегат Chrysler. Но двигатель ГАЗ оригинальный и передовой - полностью алюминиевый. Мотор развивает 195 л.с. В паре с двигателем работает трехступенчатая автоматическая коробка передач - аналог того, что ставили на первые Волги. В основе этой коробки – конструкция Ford. У Чайки Х-образная рама. По тем временам, тоже передовая конструкция. В Америке ее пока применяли только на Кадиллаках. Наконец, вакуумный усилитель тормозов –копия того, что ставили на Крайслеры. Подробнее: https://youtu.be/lNlJgXf0Ccw