Не забывайте измерять плоскость блока цилиндров при замене прокладки ГБЦ!
2065 смотрели · 11 месяцев назад
ГБЦ: конструкция и признаки неисправности
Головка блока цилиндров — это сложный и достаточно дорогостоящий узел, который есть в каждом двигателе внутреннего сгорания. Более того, ГБЦ — одна из основных его частей. Объясняем, что это такое, как устроена головка блока цилиндров и почему она может выйти из строя. Где находится Основная часть двигателя внутреннего сгорания — это блок цилиндров. В нём, как можно понять из названия, расположены цилиндры, по которым двигаются поршни. Снизу блок прикрыт поддоном, в который стекает масло после смазки деталей...
✅Обработка плоскости БЦ Обработка плоскости блока цилиндров – это важный процесс, который позволяет устранить поверхностные дефекты, деформации и прогибы привалочных плоскостей, возникающие в процессе эксплуатации двигателя. Точная фрезеровка плоскости обеспечивает надежность уплотнения, а также долговечность и стабильность работы двигателя. Диапазон снятия задается после установки детали на станок и проведения замеров. Обычно при небольших повреждениях достаточно снять с плоскости 0,05 мм. Диапазон обработки увеличивается в зависимости от глубины повреждения. 💳 Стоимость обработки 4-х цилиндрового блока составляет 2 680 ₽. 🔒abengine