Длина 4750 мм, клиренс 210 мм, багажник 650 л Рамный внедорожник, полный привод – Part Time, с понижающей передачей. На асфальте переднюю ось необходимо отключать. За 1–1,5 млн рублей много предложений с пробегами до 100 тысяч км. В 2021–2022 годах дизельные Патриоты не выпускали. Единственный мотор – бензиновый атмосферный ЗМЗ‑409052 (150 л. с.). Распределенный впрыск, чугунный блок, гидрокомпенсаторы, вполне жизнестойкий цепной привод ГРМ. Рекомендованное топливо – АИ‑95. Основные проблемы связаны с утечками масла и антифриза, довольно часто подводят катушки зажигания...

Здравствуй уважаемый читатель! Пока жду запчасти на двигатель, решил форсировать работы по установке Мех. РК УАЗ, с кит комплектом 3.3 Иж техно, взамен РК Даймос(электро, цепная) . РК Даймос на моем патриоте прошла более 148000. При этом по факту больше, т.к. половина пробега на 33-35 колесах. За этот период, один раз менял блок управления-вылил кофе(как оказалось потом, достаточно разобрать и протереть тех.спиртом). Один раз отгорел провод на датчик скорости. Один раз была течь масла из под сальников, слили излишки и течь прекратилась...