Топливные системы большинства современных двигателей используют передовые технологии, известные как CRDi или Common Rail Direct Injection. Система непосредственного впрыска Common Rail имеет одну направляющую (топливную рампу), в которой находится дизельное топливо под высоким давлением. Она действует, как общий топливный резервуар для всех форсунок. В системе CRDi топливная рампа постоянно аккумулирует и подает топливо в форсунки электромагнитных клапанов, под требуемым давлением. Данная система...

Дизельный двигатель — это поршневой двигатель внутреннего сгорания, в цилиндрах которого топливо воспламеняется при взаимодействии с воздухом, нагретым в результате сжатия.  Принцип работы: в момент перемещения поршня в нижнее положение через впускной клапан подаётся воздух. На следующей стадии поршень поднимается вверх, сжимая попавший в цилиндр воздух. Температура воздуха поднимается до 500–700 °C. Форсунки, впрыскивают в цилиндр через распылитель дизельное топливо. От высокой температуры воздуха топливо воспламеняется...