Конструкции несущих систем автомобилей бывают очень разнообразны, и во многих случаях не укладываются в простую схему "рамный или с несущим кузовом". Отсюда - большая терминологическая путаница, особенно в случае "пограничных" вариантов. Попробую в меру своих сил и познаний если и не "разложить всё по полочкам" для читателя - то, во всяком случае, привнести в этот хаос хоть немного порядка и системы. Сразу делаю необходимую оговорку: реальная жизнь всегда намного сложнее любой системы классификации и упорно не желает втискиваться в "прокрустово ложе" чётко определённых категорий...