В 1958 году Хрущёв приехал на переговоры с Эйзенхауэром на автомобиле который американская делегация узнала немедленно. Силуэт, хромированные молдинги, характерные плавники над задними крыльями — всё это было Cadillac Fleetwood образца 1955 года. С советскими номерами и гербом на капоте. Американцы переглянулись и промолчали. Дипломатия важнее авторских прав. Советское руководство после войны нуждалось в представительском автомобиле. Не просто большой машине — в символе государственной мощи. Принимать иностранных гостей, ездить на официальные мероприятия, показывать что СССР не хуже...