ЗАЗ-1102 «Таврия». ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
После первых 5 000 км пробега, а в дальнейшем через каждые 60 000 км или через четыре года эксплуатации заменить масло в картере коробки передач и главной передаче. Масло сливается через нижнее маслосливное отверстие, закрытое пробкой, а заливается через верхнее маслозаливное отверстие, закрытое пробкой. Заменять масло следует на горячем двигателе. Перед отворачиванием пробки очистить от грязи и пыли. В картер заливается 2,2 л трансмиссионного масла ТАД-17И (ТАП-15К). Уровень масла должен проходить через нижнюю кромку наливного отверстия...
12,2 тыс читали · 2 недели назад
Сколько масла нужно заливать в двигатель и коробку: ставим точку в вопросе
Удивительно, но в XXI веке, во времена всеобщего внедрения и широкого использования электроники, масло в двигатель и картер коробки приходится заливать по старинке, пользуясь лейкой, щупом или ориентируясь по контрольному сливному отверстию. Высокой точности таким способом добиться невозможно, поэтому большинство автолюбителей заливают масло, руководствуясь собственным глазомером и опытом. Обычно компания-производитель указывает в паспортных данных на машину количество моторного и трансмиссионного масла, необходимого для эксплуатации автомобиля...