В ремонте дизельный Kia Sportage 3 с пробегом 142.000 км. Перестал работать полный привод. После чего клиент обратился к нам.
Отсутствие обслуживания узла, т.е. проведение своевременной профилактики шлицевого соединения раздатка-акпп, является причиной выхода из строя полного привода автомобиля...
Не работала дхо на kia sportage 3, загоралась и тут же тухла, снял подключил к лабораторному блоку питания, на 13вольтах все работает , но потребление стартовало с 1200 милиаммпер и понемногу поднималось по мере нагрева платы управления, в основном входных диодов, доходя до 1600милиаммпер падало до 700 и притухало но продолжало работать. На плате стоит таймер tl555 и операционный усилитель lm2904. После прозвонки платы решил начать с усилителя, он довольно таки распространен и стоит 60р в магазине радиодеталей, можно заказать с алика, маркировка lm2904 sop8. После замены потребление снизилось до 700 милиаммпер со старта, больше машина ее не отключает с ошибкой короткого замыкания. Проблема часто кроется именно в подобных lm ках или резисторах.