Заслуженный двигатель Rotax 550F ставится на снегоходы Ski Doo и Lynx не один десяток лет. Он ориентирован на эксплуатацию в самых суровых условиях. Воздушное охлаждение, карбюраторная система питания, минимум электроники и проверенная годами конструкция - вот основные плюсы снегоходов с данным силовым агрегатом. Он устанавливался в основном на утилитарные снегоходы Ski Doo Skandic WT, Lynx Yeti Pro 550, Tundra WT, а так же на легкие утилитарные снегоходы Ski Doo Tundra LT. Однако выбирали снегоходы с этим мотором часто по одной единственной причине - это низкая стоимость...

10 лет назад он стал входным билетом в мир снегоходов для всех желающих. Возможностью за небольшую сумму попробовать что такое настоящий канадский снегоход воспользовались многие. Сегодня "входным билетом" в снегоходный мир является Ski-Doo Skandic 600 EFI за 1.2 млн! Но откуда такие деньги? Рубль ослаб, а зарплаты не выросли! Придется поддержать отечественного производителя? Нет! Можно купить канадскую Tundra LT 550 за небольшие деньги! В этой статье расскажу стоит ли ее рассматривать в качестве первого снегохода...