В Советском Союзе выпускали миллионы собственных грузовиков. МАЗы, КамАЗы, ЗИЛы и КрАЗы работали почти во всех уголках огромной страны. Зачем государству с такой мощной автомобильной промышленностью понадобилось покупать тяжёлые грузовики за границей, причём не несколько десятков машин для испытаний, а тысячи импортных тягачей? Одним из таких иностранцев стал чехословацкий ЛиАЗ 100, который на советской трассе выглядел почти как машина из другого мира. Сколько таких машин на самом деле попало в Союз...