От того насколько правильно затянуты болты крепления поддона двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 напрямую зависит появится ли течь масла под его прокладку или нет. Выполнять затяжку болтов крепления поддона придется в случае, когда есть течь масла под его прокладку. И ее нужно немного прижать, что бы эта течь прекратилась. Либо при замене прокладки поддона на новую. Или при ремонте двигателя, когда приходится снимать поддон (замена масляного насоса, вкладышей коленчатого вала и пр...

Когда мы ремонтируем своими руками автомобиль, особенно по ходовой части снизу, бывает такое, что при откручивании резьбового соединения возникает проблема. Болты и гайки могут окисляться, ржаветь. Некоторые смазывают маслом, но его надолго не хватает...