Интересный факт, когда различные иностранные производители попадали на рынок Китая, первым условием для них была необходимость образовать совместные предприятия с местными марками. Таким образом, иностранные бренды получали доступ к огромному рынку Китая, а местные автопроизводители технологии и сотрудничество с именитыми компаниями. Прошло немало лет с начала такого сотрудничества и как вы уже догадались, я рассказываю вам это не просто так, ведь новая Mazda 6 (EZ-6), теперь не такая уж и японская...

Китайцы лютуют на российском рынке, чувствуя себя полноправными хозяевами. От изобилия китайских автомобилей трещат полы в автосалонах. Несмотря на создавшуюся сумасшедшую конкуренцию, предприимчивые "китайцы" вагонами завозят на территорию РФ новые автомобили от именитых брендов, ранее сбежавших из России. Перед вами автовоз, под завязку забитый автомобилями Mazda Atenza - это тоже самое, что и легендарная Mazda 6. Произведена Atenza для внутреннего рынка Китая, в Россию ввезена по узаконенной схеме параллельного импорта...