“Болтающийся привод” в коробке передач (трансмиссии) – это серьезная неисправность, которая может привести к серьезным повреждениям трансмиссии и даже к аварии. Нельзя игнорировать эту проблему! Сначала убедитесь, что вы точно понимаете, что имеете в виду под “болтающимся приводом”. Это может быть: Приводной вал (полуось): Вал, который передает вращение от коробки передач к колесам. Если он болтается, это может быть связано с износом или повреждением ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей) или подшипников...

Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...