Новая история клиента, а проблема знакомая многим автомобилистам. У каждого 4 посетителя «развал схождения» наблюдается закипание развальных болтов. Так и у нашего сегодняшнего «героя» — Land Cruiser 200 Series. Клиент приехал на стандартную процедуру — сход-развал — после замены сезонных шин, но перед этим пришлось заменить сайлентблоки и болты. Разгадка проста: произошло их закисание, из-за чего стало невозможно провести сход-развал. Специфика такой пары такова, что болты и внутренняя обойма сайлентблока...
Искал подобную информацию, подобной то много, а вот подробной не очень, а подобной подробной и вовсе нет :) . Вот решил сделать и описать все пошагово, вдруг кому пригодиться. Идея в следующем: Было решено раз и навсегда избавиться от проблемы сход-развальной процедуры, так как чудаки в автосервисах каждый раз гнули эксцентриком регулировачные "уши" при попытки выставить схождение задних колес, и как следствие создавали проблему при следующей сход-развальной регулировки, так как без выгибания "ушей"...