Двигателем новой Шкода Октавия (Skoda Octavia) с низким ресурсом до капитального ремонта и критическими болячками является бензиновый турбированный силовой агрегат объемом 1.2 литра на 16 клапанов мощностью 105 лошадей заводской серии CJZA с прямым впрыском топлива TSI. Распространенные недостатки двигателя VW/SKODA - CJZA 1.2 TSI 105 л.с 1. Требователен к высококачественному маслу и высокооктановому бензину АИ 98. Обидно, что бензин в России самого низкого качества, и что все тяготы с техникой ложатся не на производителей и торгашей, а на автовладельцев...

Шкода Октавия всегда считался самым беспроблемным автомобилем. Вы только подумайте, у него практически нет недостатков, при наличии которых владелец решится расстаться с машиной. Конечно, ее выпускает немецкий концерн, а значит, и качество соответствующее. Кроме того, производитель решил не внедрять в авто каких-либо новомодных и инновационных девайсов, которые могут существенно причинить «головную боль» будущему владельцу. В целом, минусы в работе двигателя Шкоды считаются редким явлением. Владелец...