Случилась такая неприятная ситуация. На моей машине сорвали резьбу отверстия для слива масла из двигателя. Картер там алюминиевый. Сразу появилась проблема как в дальнейшем менять масло в двигателе. В поисках ее решения я нашел три основных способа разобраться с этой проблемой. Первый вариант. Можно с помощью установки специальных резьбовых футорок (втулок) восстановит резьбу. Для этого отверстие с сорванной резьбой рассверливается на больший диаметр и затем в нем уже метчиком нарезается резьба...

Таки дратути!) я вас категорически приветствую в нашем уголке шизофрении и абсурда)))) Продолжаем рукоблудить в мастерской) Сегодня поговорим о проблеме с которой может столкнутся любой автомобилист, а именно, про сорванную резьбу на поддоне картера. В результате масло сопливит из под сливной пробки, уровень падает, его раскидывает по другим агрегатам машины, кароч приятного масло. Столкнувшись с подобной напастью, на двигателе 2 SZ-FE я заказал контрактный поддон за 2500 и пока его ждал, решил...