Вспоминая подробности превращения итальянского Fiat 124 в советский ВАЗ-2101 и сопутствующую ей драматическую историю-битву за современную верхневальную конструкцию двигателя, мы как-то обошли стороной историю разработки первого универсала с ладьей на решетке. Речь о легендарной "двойке" ВАЗ-2102, ставшей основой для "четвёрки" – ВАЗ 2104 следующей модели с этим типом кузова. Сегодня мы постараемся восполнить пробел, вспомнив, как, почему и для кого в Тольятти начали выпускать Жигули-универсал, и при чём здесь итальянское слово Familiare...

Автомобильная промышленность в СССР переживала не самые лучшие времена. Не всегда получалось выпускать то, что хотелось. Да, и возможностей было мало. Своих находок и идей было мало, в основном копировались зарубежные аналоги. Автоиндустрия  страны перевернулась после того, как в  1970 году с конвейера Волжского завода сошли первые Жигули. Жители страны увидели совершенно новый автомобиль, который не был похож на те модели, которые выпускали. Машина пришлась по душе людям. Такой машиной оказался ВАЗ-2102...