Автомобиль 2009 года выпуска. BMW X5 в кузове E70 с пробегом в 215 000 км приехал с жалобой на запах горелого масла. Мы предложили владельцу провести бесплатную диагностику и чем скорее, тем лучше, так как дальнейшая эксплуатация автомобиля может быть опасна. Ведь если пахнет горелым маслом, значит моторное масло откуда-то сочится и попадает на раскаленные узлы двигателя. Как делалась диагностика течи масла: Диагностику делали визуально. При визуальном осмотре мы выявили, что задняя часть клапанной крышки имеет течь между стыком клапанной крышкой и головкой блока цилиндров...

К нам в сервис приехал клиент на BMW E70 3.0si с мотором N52N с жалобами на повышенный расход масла, запах гари в салоне, нестабильный холостой ход двигателя. В результате диагностики выяснили об избыточном количестве воздуха на холостом ходу. Бедная смесь. Осмотр показал подтеки масла из-под клапанной крышки и прямо на выпускной коллектор - вот причина запаха гари в салоне. Диагностика дымогенератором показала, что мембрана клапана вентиляции, который встроен на данном моторе N52N ( ставился на е90, е87, е83, е70, е60, е61 и т...