О модели BMW X3 создавали на основе модели третьей серии. BMW X3 оснащалась 5-ти ступенчатой трансмиссий 5L40E, которую разработали еще в 99-том году. А собирали эти машины для российского рынка на заводе "Автотор" в Калининграде. BMW X3 пришлась не по-душе нашим водителям, чего нельзя сказать про Х5. Х3 предшественник Х5 — более упрощенный и бюджетный вариант. Стоить отметить, что Х3 получил 6-ти цилиндровый мотор, по отзывам многих владельцев они ломучие и масложёры. Ресурса у них хватает на 350-400 тысяч километров до капитального ремонта...

В нашей практике мы часто имеем дело с коробками, уже ремонтировавшимися до нас. Как правило, мы находим внутри многочисленные свидетельства кроилова того, на чём сэкономили – фрикционы заменены частично, втулки установлены бронзовые неоригинальные, и т.д. В ряде случаев именно такая экономия "отправляет" АКПП на повторный ремонт, однако иногда к необходимости переделывать всю коробку приводит неквалифицированность неграмотная оплошность в ремонте кого-нибудь копеечного узла. И сегодняшний наш отчёт – об одном из таких случаев...