Пока другие производители суперкаров, такие как McLaren и Ferrari, уменьшают размеры своих двигателей для использования гибридов, инженерам Bugatti этого явно недостаточно. Французская компания, очевидно, стремится соответствовать «зеленой повестке», но разве это повод отказываться от мощных моторов? Производитель экзотических автомобилей смог гибридизировать свой новый двигатель, не выкинув ни одного цилиндра. Замена Chiron от Bugatti не будет оснащен V8 или V12, как ближайшие конкуренты. Вместо этого спорткар получит гибридный шестнадцатицилиндровый двигатель V16...

А длина двигателя-монстра составляет почти 102 см. Bugatti постепенно отказывается от своего культового двигателя W16. Но не волнуйтесь: примерно через 33 года после малоизвестного Cizeta-Moroder V16T новый V16 уже не за горами. Следующий гиперкар Molsheim появится в июне с мощной трансмиссией, лишенной принудительной индукции. Появились новые подробности о шестнадцатицилиндровом монстре. Генеральный директор Bugatti-Rimac Мате Римак поделился некоторыми предварительными подробностями на этой неделе во время конференции Future of the Car Summit в Лондоне...