Мне всегда нравился BMW X1. Даже когда BMW переключил X1 на переднеприводную платформу для своего второго поколения, что разозлило фанатов-энтузиастов, он мне всё равно не перестал нравиться. X1 второго поколения был отличным маленьким автомобилем. Новое поколение, старая формула В третьем поколении X1 BMW придерживалась той же формулы, что и раньше. Он по-прежнему основан на переднеприводной архитектуре BMW FAAR, по-прежнему использует 2,0-литровый двигатель B48 и по-прежнему оснащён автоматической коробкой передач...

BMW X1 XDrive 20 D, а именно, крепыш в самом расцвете сил, 3,5 лет отроду, полный привод, 2-х литровый дизельный двигатель, очень редкий и красивый цвет - серо-голубой металлик, с небольшим пробегом 75 000 км. Для начала, давайте попробуем разобраться, от каких же родителей он рожден. Первое впечатление, что взяли трешку-универсал и подняли, увеличив клиренс до 20 см. Давайте проверим мои догадки. Длина Х1 4,45 м  против 4,52 м у трешки-универсала. Разница в 7 см - в длину практически идентичны...