Двигатель троит, не развивает полную мощность, повышенный расход топлива, ошибки на панели приборов, можно продолжать, но можно и исправить Ремонт блока управления на BMW X1 Клиент уже посетил более 5-ти сервисов, но автомобиль не едет, троит, топливо "жрет" как самолет, разбираемся Встречайте, BMW X1, 2012 г.в., Бензиновый, объем 1995 см3, 150 л.с. с пробегом 165115км. Диагностика BMW X1 Симптомы обозначены. Начинаем с простого, производим полную диагностику всех электронных модулей проверяем катушки...

В истории "коробкостроения" есть много славных страниц – свои хиты разрабатывали и производили десятками лет японцы (Aisin, Jatco), европейцы (ZF, Getrag, VW, Renault), американцы (Ford, Chrysler) и даже – внезапненько – новозеландцы (BTR/DSI). С начала 90-х, когда развилась и окрепла производственная база, а главными приоритетами конструкторов являлись долговечность и "неубиваемость" агрегатов, было выпущено немало славных своими выносливостью и неприхотливостью АКПП – мы даже не станем пытаться перечислить их все, дабы не обидеть кого-то...